Com ja vaig comentar una vegada, una de les coses que em van cridar l’atenció només d’arribar a Braunschweig van ser les matrícules dels cotxes alemanys. Per varis mutius:
- Tenen distintiu de ciutat/comarca, en el cas de Braunschweig és BS i només el porten els cotxes de la ciutat. Els cotxes dels pobles del costat en porten un altre; a Wolfenbüttel és WF, a Salzgitter SZ i a Wolfsburg WOB.
- Tenen l’escut del land. És a dir tots els cotxes de Baixa Saxònia porten l’escut de Niedersachsen. Si a Espanya seguissin el mateix model portariem l’escut de Catalunya.
- L’adhesiu del TÜV (l’ITV alemanya) el porten a la matrícula i no enganxat al vidre de davant.
- I una combinació d’entre 1 i 4 números i 1 o 2 lletres. Aquesta combinació em va cridar molt l’atenció al principi, ja que se’m va fer difícil de creure que l’atzar fes possible que una Kawasaki ZX6-R tingués la matrícula BS-ZX6, que veiés dos Golfs R32 amb les matrícules BS-VW32 i BS-RS32 (RS és l’abreviatura de cursa automobilística), que em trobés un Peugeot 206 RC amb BS-RC206; i que la meitat dels Peugeots 307s, portessin el número 307 a la matrícula.
Preguntant em vaig assabentar (enterar és barbarisme), que a Alemanya pagant, es pot aconseguir la matrícula que un vulgui, sempre i quan estigui lliure, és clar.
Curiós tot plegat.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
1 comentari:
jajaja... es molt guay... la meva matricula es BGL(comarca) SB (meu nom) 17 (Mini One Seven)
es molt millor que a espanya!!
saluts
P.S.: Com esta es teu ull???
Publica un comentari a l'entrada